| . |
 |
| |
| :: FALCON 2000 EX EASY :: |
 |
Ficha Técnica |
| Configuração: |
8 Passageiros |
| Equipado: |
IFR EASY |
| Tripulação Mínima: |
02 Pilotos |
| Velocidade Máxima de cruzeiro: |
Mach .84 (926km/h) |
| Autonomia de vôo: |
3.800 NM (7.034km) |
| Peso Máximo de decolagem: |
42.200 lb |
| Motores: |
Pratt & Whitney PW380C - 7.000 lb de empuxo |
| Conforto e tecnologia são os principais componentes neste que pode ser considerado
um dos mais modernos e luxuosos jatos executivos do mundo. Com o painel desenvolvido
pela NASA a agência espacial americana, o Falcon 2000 EX Easy é sua melhor opção para
viajar com o máximo em tecnologia, conforto e segurança, inclusive em viagens transcontinentais
sem escalas. |
|
| |
| :: CESSNA CJ2 :: |
 |
Ficha Técnica |
| Configuração: |
6 Passageiros |
| Equipado: |
IFR |
| Tripulação Mínima: |
02 Pilotos |
| Velocidade Máxima de cruzeiro: |
410 nós(760km/h) |
| Autonomia de vôo: |
1.546 NM (2.865km) |
| Peso Máximo de decolagem: |
12.500 lb |
| Motores: |
Williams-Rolls FJ44-2C - 2.400 lb de empuxo |
| Agilidade, desempenho, silêncio. Se você estiver em dúvida entre voar num jato ou um turboélice, considere: você
prefere a vibração e o ruído de duas hélices girando à sua janela ou o silêncio confortante de
duas eficientes turbinas, conduzindo você suavemente pelo ar? o Cessna CJ2 voa mais rápido que um turboélice e apresenta proporcionalmente o melhor custo x benefício. |
|
| |
| :: BELL 430 :: |
 |
Ficha Técnica |
| Configuração: |
6 Passageiros |
| Equipado: |
IFR |
| Tripulação Mínima: |
02 Pilotos |
| Velocidade Máxima de cruzeiro: |
150 nós (278km/h) |
| Autonomia de vôo: |
275 NM (510km) |
| Peso Máximo de decolagem: |
9.300 lb |
| Motores: |
Rolls-Royce 250-C40B - 808 shp (take-off) |
Com tecnologia avançada e design morderno, o Bell 430 é tudo que você espera de um helicóptero.
Potência e conforto unidos em um equipamento criado para permitir deslocar-se de maneira rápida
e eficiente, em uma das mais silenciosas cabines do mundo. |
|
|
|
